倉佑靜待陸車市庫存去化，搶進電動車組件 | 台灣上市公司資訊

2019年8月27日—自動變速箱零組件廠倉佑(1568)今(2019)年上半年營收、獲利持續...因應純電動車​或油電混合車未來發展，發展驅動馬達、電動車專用齒輪箱等。

MoneyDJ新聞 2019-08-27 12:19:13 記者 林詩茵 報導

倉佑的核心技術為沖壓、精密加工、齒型加工、熱處理、焊接、組裝等，從AM起家，跨入OE領域，現為汽車自動變速箱零組件供應商，產品包括自動變速箱零組件、扭力轉換器、離合器等，佔營收約8成，可供應市場自動(AT)、無段式(CVT)、雙離合式(DCT)等三大主流變速箱使用，隨著中國消費者逐漸購買自排車取代傳統的手排車，自動變速度的滲透率提升，是前幾年倉佑的營運成長動能。

不過，由於中國車市在去年下半年轉壞，倉佑營收也從去年開始明顯轉弱，其中，大客戶Punch的訂單大幅下滑，干擾最為明顯。倉佑內部統計，今年上半年OE訂單佔營收比重約8成，而AM回升至2成，原本中國車市大好時，AM佔比一度降至1成多。

倉佑今年上半年營收9.55億元，年減32.6%，毛利率13.07%，年減2.32個百分點，營業淨利2244萬元，年減73.95%，稅前盈餘4960萬元，年減59.38%，稅後淨利4202萬元，年減54.67%，EPS 0.41元，較去年同期的0.9元腰斬。

從近期營收來看，倉佑7月營收1.91億元，月增逾3成，但與去年同期相比，仍衰退約1成，前7月營收11.45億元，減幅仍有近3成。

倉佑指出，7、8月是汽車廠暑休階段，將觀察9月以後的庫存去化情形，今年仍謹慎因應。

至於後續的營運策略，倉佑除維持現有的客戶及產品外，也積極佈局未來動能，看好電動車的發展趨勢，公司研發出電動車馬達電子本體，技術已獲歐洲車廠肯定，持續爭取訂單；傳動系統部份，則看好電動車專用齒輪箱的需求。