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持續看好桃園航空城未來發展,榮運(2607)昨(22)日董事會通過將大手筆投資42億元,於大園基地打造物流產業園區。榮運主管表示,此舉主要是看好桃園 ...
持續看好桃園航空城未來發展,榮運(2607)昨(22)日董事會通過將大手筆投資42億元,於大園基地打造物流產業園區。榮運主管表示,此舉主要是看好桃園航空城的未來發展,將原本的貨櫃集散站升級為高端國際物流產業基地。此次新設的大園倉儲物流產業園區,可透過西濱快速道路,串聯桃園國際機場及台北港,提升公司整體綜合效益。
雖然桃園選後「變天」,導致航空城計畫橫生變數,此次榮運的加碼投資格外具有指標性。
榮運早在2006年就在大園設置大型貨櫃集散場,目前在桃園南崁擁有7.5 萬坪土地,曾有房仲業估算,榮運的南崁現有土地面積價值超過300 億元,被法人點名是重要的「航空城概念股」之一。榮運昨天股價上漲0.25元,收在18.35元。
榮運昨天董事會也通過總共捐贈3,051萬元予「財團法人張榮發基金會」和「財團法人張榮發慈善基金會」,做為協助推廣藝文及慈善救助之用。 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導 2014-12-23 ----------------------------------------- 榮運(2607)Q3營運續強,獲利存課稅變數
受惠於景氣回升,榮運(2607)今年營運走揚,7月營收站上2012年以來單月新高水準,第三季將延續旺季力道,預計營運可望續強,惟受到未分配盈餘課稅影響,稅後盈餘能否較去年優異仍有待觀察。 榮運第二季營收為16.32億元,季增11%、年增5.1%,本業獲利1.63億元,較首季成長3成,惟受到未分配盈餘課稅大增,淨利僅1.05億元,較首季的1.17億元滑落,每股盈餘為0.1元;上半年淨利為2.22億元,年減16%,每股盈餘為0.21元。 榮運今年受惠於景氣回升,台中港發貨及內陸櫃場營運都有提升,今年4月以來單月營收均較去年同期成長1成以內。 榮運主管表示,今年第二季投入貨櫃租賃市場,預估第四季起量將放大;貨運部分,將不增加拖車車隊數(目前約190台),但將擴大業務量;期望貨運、現場作業、倉儲、碼頭等運價能調漲。 法人看好榮運全年本業營運可望優於去年,惟受到未...
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