《航運股》稱霸散裝航運類股!業外挹注中航去年EPS1.67元 | 台灣上市公司資訊
2021年3月20日—中航去年第四季合併營收7.93億元、年減13.99%,稅後淨損940萬元,每股淨損0.04元。近期散裝市況持續走強,BDI(波羅的海綜合指數)已來 ...
【時報-台北電】散裝航商中航(2612)去年財報出爐,2020年營收31.31億元,受惠業外挹注1.81億元,全年獲利3.29億元、年增1.6%,EPS達1.67元,是散裝航運類股獲利冠軍。展望後市,今年3月起市況明顯回溫,海岬型船舶遠期運費合約已達日租金2萬美元以上,法人預期,到第三季前可樂觀看待。
中航2020年合併營收31.31億元、年減16.79%,營業毛利5.48億元、年減33.93%,毛利率17.5%、年減4.54個百分點,營業利益1.72億元、年減62.69%,營業利益率5.48%、年減6.74個百分點。
中航去年第四季合併營收7.93億元、年減13.99%,稅後淨損940萬元,每股淨損0.04元。
近期散裝市況持續走強,BDI(波羅的海綜合指數)已來到2,215點,朝挑戰2019年9月創下的2,500點高點仰攻。隨著全球經濟在施打疫苗後逐漸復甦,且大宗原物料價格上揚,今年散裝市場供不應求市況已出現,法人認為,市場需求成長速度將超過供給。
鐵礦砂價格高漲,澳洲出貨暢旺,巴西因雨量較往年少推升出貨動能,需求面偏強,4月後海岬型船舶運價維持高檔上漲格局應無虞。中航認為,今年多達近百艘散裝大船將下水,將會對供給面造成壓力,因此要觀察拆船量,惟由於遠期運費合約已逾2萬美元,意味市場已明顯回溫,第三季前景可期。(新聞來源:工商時報─記者姚舜/台北報導)
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