《DJ在線》不再重壓車市?台橡中橡拚創新 | 台灣上市公司資訊
2019年12月29日—...不同產業,降低對車市的依賴至關重要,其中生產碳煙的中橡(2104)與生產合成橡膠的台橡(2103),即是兩間相當積極投入研發新應用的業者。
MoneyDJ新聞 2019-12-30 10:10:43 記者 劉莞青 報導
國內輪胎業者有正新(2105)、建大(2106)、華豐(2109)、泰豐(2102)、南港(2101)等大廠,也帶出了中上游豐富的供應鏈;近年當新興市場如中國、印度的車市表現不如預期之時,對車市高度依賴的輪胎也呈現業績疲軟,對供應鏈而言,如何讓業務分散至不同產業,降低對車市的依賴至關重要,其中生產碳煙的中橡(2104)與生產合成橡膠的台橡(2103),即是兩間相當積極投入研發新應用的業者。 全球車市低迷,橡膠工業找出路
圖片來源:Wikipedia 今年車市銷售狀況普遍表現不佳,根據惠譽(Fitch Ratings)統計,全球乘用車銷量2018年為8,060萬輛,較2017年的8,180萬輛下滑,是自2009年以來首度減少,惠譽預期,今(2019)年全球車市銷量恐將再下跌4%,銷量估約7,750萬輛。 全球汽車銷量下滑,主要因素在於幾處主要大型市場銷售都有衰退壓力,包括美國、中國,以及新興市場如印度。中國市場在失去小型車購置稅後,又遇上貿易戰,民生景氣雪上加霜,車市銷售呈現下滑。 而印度市場的汽車銷售不振,則是受到印度政府驟然提升汽車排放標準,一下提升至與全球最嚴苛的歐盟市場一致,導致新車在加增設備後成本高漲、售價同步走高,消費者購車意願也因此下滑,而就算消費者有購車意願,市場上也只有屈指可數的車款符合此一標準,根本可說是無車可買。 各地車市的不景氣,包括中國、印度,普遍都預期需要待至2021年才可能見到起色,在車市低迷的影響下,國內橡膠工業業者,也積極在布局車市以外的產品線,降低公司對於單一產業的依賴,其中原先為輪胎供應鏈中,生產碳煙的中橡與生產合成橡膠的台橡,即是兩間相當積極投入研發的業者。 台橡五年營運計畫,布局鞋材與醫療材料 圖、台橡醫療用SEBS應用示意圖
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