Re: [分享] 特斯拉Tesla model 3 簡易開箱 | 台灣上市公司資訊
看個人,500公里續航對我來說很可以了,當然ptt上有許多版友動不動就...推ko74652:特斯拉北高一定不想下來,因為一上車就開睡(誤09/1819:50.
作者sibala (文)
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標題Re: [分享] 特斯拉 Tesla model 3 簡易開箱
時間Wed Sep 18 15:15:15 2019
大家好, 目前開這台Model 3大約14個月了, 5萬公里, 來po點心得分享 耗能表現 (以下盡量會把英里換成公制) https://imgur.com/MzJx4MT.jpg[1] 可以看到跑了超過3萬1英里= 5萬公里, 耗能250Wh/mile, 所以1KWh跑4mile=6.5公里, 一度電跑6.5公里 用車環境: 北加州, 跑高速公路應該有七八成, 上班通勤單日約150km (=.=”) 多數高速上用AP跑110-130km(70-80MPH)之間, 平常街上普通開, 偶爾旁邊 停著改裝吵死人肌肉車, 會無聲無息大腳超過, 開車沒什麼在管耗能的, 而且 我高速開超多對電動車是最不利的狀態, 有這種耗能我覺得OK了 但有一點跟油車很不一樣的是, 冬天夏天耗能差很多 我冬天約 260-290 Wh/mi, 夏天 220-240Wh/mi, 我本來以為夏天冷氣狂開會很耗電, 結果剛好相反, 冷天氣不利電 動車是事實 (攝氏10度以下), 但台灣這種氣候就很適合 ------------------------------------------------ 開遠程會不會不方便? 看個人, 500公里續航對我來說很可以了, 當然ptt上有許多版友動不動就會 去環島或北高來回中間不休息, 那方便性當然比油車差上許多 這是我上個月跟家人去旅行的紀錄 北加-洛杉磯-拉斯維加斯-大峽谷-北加 https://imgur.com/rBf7BDx.jpg[2] 全程2400公里, 滿載四大一小, 前後行李箱全滿, 本來以為開遠程高速+山路, 耗能應該 會高上許多, 結果出乎意料地落在平均值, 最後一天從賭城直接開回北加, 快900公里路 程, 導航幫我設停兩站, 每站約休息30-40分鐘, 我覺得很ok, 但對習慣開幾小時不停的 版友, 就很不方便囉 Kettleman city北美最大的超充站 h...
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