貿易戰下逆勢成長!全球車燈龍頭在台南,BMW愛 ... | 台灣上市公司資訊
2019年5月14日—台南安平起家的堤維西,前身其實是大億交通工業的外銷部門,自1986年起,由人稱「二董」的吳俊佶成立新品牌,公司英文名「TYCBrother」就 ...
走進堤維西交通工業位於台南科工園區的科三廠,就看到全台灣第一條全自動車燈產線。從車燈的燈體定位、鎖螺絲、塗膠、掃描定位、黏著,再到氣密測試、亮度測試,都是由數支機械手臂自動完成,中間有任何問題,都會自動檢測回報。從放料到做好成品,只要不到兩分鐘。
歡迎來到21世紀的車燈生產線。
從來不知道,車燈製造原來如此精密。堤維西課長高勤偉解釋,因為車燈當中有許多精密的線路與電阻,如果身上帶電,碰到零件會很容易毀損。因此所有人進到廠房內,要換上抗靜電鞋套、抗靜電手環,進廠房還要經過一道除靜電閘門。
技術含量高,是因為車燈攸關生命安全。(延伸閱讀:璨揚企業 養小孩、顧長輩,這座車燈廠全包[1])
「我常跟員工說,不要覺得自己只是做零件,要想到在全球130多國,每分每秒都有人用著堤維西的產品,開車回家或是上班,好的產品可以讓他們安全回家,」堤維西總經理陳勁兆,在受訪時感性地說。
台南安平起家的堤維西,前身其實是大億交通工業的外銷部門,自1986年起,由人稱「二董」的吳俊佶成立新品牌,公司英文名「TYC Brother」就來自大億股份有限公司的英文縮寫,再加上吳家共同創業的三兄弟精神,如今第二代吳國禎已擔任堤維西執行董事。
廣告 已經是第一名了,為何還要智慧製造?如今,堤維西已經是全球最大AM車燈製造商之一,行銷全球130多國,尤其以美國為重中之重,去年營收166億元當中,四成由美國市場貢獻、兩成來自歐洲。
堤維西總經理陳勁兆說,這個改變和在地機械廠商討論了長達兩年。以一條產線、每天350個車燈的生產量,現在有了全自動產線,人力需求降低四成。但他坦承,現在還每天在測試,希望更精進。
第一個祕密武器,也就是堤維西第一條自動化產線,帶來了第二個祕密武器。(吳宙棋攝)
去年營收是史上次高,堤維西已經是全球最大車燈製造廠之一,為何還在嘗試新的改變?
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