電動車概念股漲勢驚人，台股這幾檔最受惠！ | 台灣上市公司資訊

2020年11月24日—近幾週我們持續關注電動車的發展，已經清楚電動車未來幾年的潛力十分...推出新的指導政策，中國電動車的滲透率將在2025年達到20%，這是 ...

近幾週我們持續關注電動車的發展，已經清楚電動車未來幾年的潛力十分巨大，且短期整體車巿也進入復甦期，今天就來看看國際相關個股的表現，看是否能為我們帶來投資上的啟示。

船長將相關族群依照股價的強弱來做等級的分類，股價越強代表巿場認同度越高，雖然有一些個股可能是因為股本小籌碼輕，但是股價表現強勢且已經形成族群性，就表示基本面的理由可以說服這麼多人拿錢出來買。

一個新興產業的崛起一定是百花爭艷，且營收成長的重要性遠大於獲利的表現，大家在看這些個股時，莫被公司的虧損數字所牽制住，當產業規模跨過一個門檻時，獲利自然就會出現，在分不清最後誰能勝出之前，人人有機會。

股價表現強弱：

股價的強弱表現一定有其意義，中國目前是電動車最大巿場，日前才剛推出新的指導政策，中國電動車的滲透率將在2025年達到20%，這是一個很高的目標，意味屆時一年將有400~450萬的電動車，將比現在成長3倍，可以想像未來5年會有多精采。

中國藉由對Tesla的優惠待遇，建立國內自給供應鏈，未來在技術及規模上都將取得重要地位，可惜台灣公司不易分到一杯羮。蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、康迪汽車及比亞迪電動車股價都一飛沖天，十分驚人。

充電設備是電動車要普及的必要基礎建設，具有效能及成本優勢的新技術者，就有好的成長空間。BLNK、SBE等充電設備公司股價也進入大飆漲。

Tesla仍是全球電動車的龍頭，加入S&P500指數後，全球各式主動及被動基金都必須持有，資金效應會讓股價易漲難跌。

中國電池大廠在中國電動車崛起過程中最受惠。寧德時代股價持續創高。

電動車及車電的矽含量與傳統汽車相比是倍數增加，車用IC也進入復甦週期，最受惠是國際IDM半導體大廠，以及晶圓代工廠，因為巿場太大，一些台灣的二極體及導線架廠，或是感測IC及無線網路IC，也有機會吃到一些巿場。英飛凌及...