連年拿下F | 台灣上市公司資訊

2020年5月6日—曾居CCL（銅箔基板）末段班的騰輝電子，自從專注利基型市場後，營運...供應商，更打入特斯拉、保時捷、勞斯萊斯等頂級車廠的汽車供應鏈。

曾居CCL（銅箔基板）末段班的騰輝電子，自從專注利基型市場後，營運持續翻紅，今年第1季營收更創歷史新高，公司瞄準將起飛的5G趨勢與商機，盼成為下一波主要成長動能。

當CCL（銅箔基板）廠都在大搶消費性電子[1]商機的時刻，有一家後進業者，選擇走不一樣的路，默默耕耘利基型市場，且連年拿下F-35戰機、衛星、導彈訂單，連新冠肺炎疫情爆發之際，都憑著自身技術拿下呼吸器大廠訂單，這家企業就是騰輝電子。

騰輝利基型市場走得鏗鏘有聲，不僅打入國防高端市場，還是亞洲唯一拿到AS 9100航空品質系統認證的CCL供應商，更打入特斯拉、保時捷[2]、勞斯萊斯等頂級車廠的汽車供應鏈。攻下利基型市場江山的背後，意味著突破CCL的紅海競爭，提升獲利。而拉開眾競爭者，走出新路的關鍵人物，就是董事長勞開陸。

坐在新北市新店辦公室受訪，勞開陸不時提到騰輝的產量、營收規模皆比不上同業，「但我們雞蛋[3]不放在同一個籃子裡。」為了分散產品組合，淡出消費型市場、改走利基型市場的騰輝，去年約有2成5到3成營收來自軍工、航太、國防、醫療、電動車等利基型產品，成功拉高整體毛利至28％左右，領先台灣同業平均毛利達6個百分點，並擺脫紅海競爭。

現在的騰輝已然轉型成功，但是，10年前的騰輝，飽嘗策略失誤之苦，曾出現連續3年累計虧損達一個股本的慘境。當時，中國CCL業者正打算出手收購騰輝，勞開陸就是在這種風雨飄搖下回鍋，臨危受命接下董事長一職。

原來，2010年時，勞開陸擔任騰輝副董事長，因與當時執行長經營理念不一致而離開，他回憶2013年剛重返之際，「大陸的生益科技已經跟我們在談併購，前執行長跟他們價錢都談好了。」