解讀遠雄港(5607) 大開發效益? 作者:依米@ 投資的轉折 | 台灣上市公司資訊

遠雄港(5607)2003年正式取得50年BOT開發營運權。2006年5月，公司轉型為投資控股公司，更名為「遠雄自貿港投資控股股份有限公司」，並持有「遠雄航空 ...

   從貿易戰影響的台商回流潮，工業區土地熱潮剛過，物流倉儲園區就跟著熱起來，而遠雄港(5607)特殊的營運模式，藉著一份訴訟和解金拉高獲利，與現金增資蓋新廠區，擘劃3-5年後的未來，股價硬是上漲了50%。

   遠雄港(5607)2003年正式取得50年BOT開發營運權。2006年5月，公司轉型為投資控股公司，更名為「遠雄自貿港投資控股股份有限公司」，並持有「遠雄航空自由貿易港區股份有限公司」76.82%股權及「遠雄物流事業股份有限公司」100%股權，各子公司獨立發揮營運策略，使自貿港區以海、陸、空聯運，並結合物流、金流、人流、商流、資訊流為一體，成為具競爭力的自由貿易港區。

   之前遠雄港(5607)的廠區使用只有A-B兩棟，自台商回流潮之後就有接近滿租，而此次的計畫是一口氣將其他區域蓋滿變成7個廠區，並期望能在2021年開始陸續納入營運。為了充實營運資金，更是一口氣現金增資，擴充股本35%，然而細觀公司的推估說明，不然理解未來至少要到2025年才有機會獲利的，而且獲利幅度也是會溫吞漸進式上升。

   基本上遠雄港(5607)的營運模式是相當不錯的，尤其是佔據地理位置與自由貿易港區的優勢，在此筆者只是提醒大家，這一類的經營推估是相當穩健的，尤其是蓋廠租賃需要的時期相對長，回收的效益不像製造業有訂單，營收就會大幅度的跳躍。