欣陸(3703) | 台灣上市公司資訊

2020年9月26日—其實欣陸投控就是原本的大陸工程，欣陸在2010年4月透過與大陸工程1：1換股的方式成立，大陸工程成為子公司，同一年6月又將大陸工程原本 ...

雙北生活圈平均每天有兩百萬人次搭乘捷運，高鐵則是平均每天提供 17.5 萬人次高速運輸，台灣兩大重要的軌道系統都有間公司負責部分的工程承攬工作，那就是大陸工程。

有些人會想說，我正在閱讀的不是欣陸（ 3703-TW ）投控的文章嗎？怎麼開頭竟是提到大陸工程？其實欣陸投控就是原本的大陸工程，欣陸在 2010 年 4 月透過與大陸工程 1 ： 1 換股的方式成立，大陸工程成為子公司，同一年 6 月又將大陸工程原本的建設業務分割出來，成為欣陸底下的大陸建設公司。而在 2017 年 8 月，大陸工程又將原本 100% 的子公司欣達環工分割出來，改由欣陸直接控制。簡單來說，欣陸投資控股現在包含了三大部分，負責工程承攬的大陸工程、專營建設業務的大陸建設和鑽研環境工程的欣達環工。

在營收部份，以營造業起家的欣陸仍是以營造作為主軸，長期以來的營收占比都超過 70% ，過去幾年都能貢獻超過 150 億元以上。而建築業務則是每年貢獻 50 億上下的營收，雖然佔比不多，不過對於獲利的貢獻其實相當可觀，本文之後會再詳述。環境工程則是在 2017 年欣達環工從大陸工程分割後才在年報上獨立呈現，這兩年分別貢獻 17 億和 11 億的營收，雖然比重偏低，卻是具有未來潛能的業務。

目前大陸工程主要著重在兩方面，國內外捷運工程和住宅工程，此外，商辦部分目前則是接到信義A7 的工程。

一、捷運工程部分： 國內與國外的營收貢獻大約各佔一半，捷運工程通常工期較長，大約為 5 ～ 10 年，標案通常總金額也比較大，逐年隨著工程進度按比例認列為營收，對於營收的貢獻是比較長期而穩定的。 國外部分自 2015 年開始，每年都能提供 40 億以上的營收，主要是來自香港、印度、澳門等地的捷運相關工程。

國內部分有多項工程同時在進行，主要來自兩部分：萬大線和桃園捷運綠線。 ...