2020裕隆日產年度重頭戲,Nissan新一代Sentra及 ... | 台灣上市公司資訊
2020年1月30日—裕隆日產2019年成績還算亮眼,以優於平均的成長3%,繳出37,821輛掛牌成績,這在去年僅有中大型房車Altima、綠能電動車Leaf兩款小眾市場 ...
Written by: 邱志翔裕隆日產2019年成績還算亮眼,以優於平均的成長3%,繳出37,821輛掛牌成績,這在去年僅有中大型房車Altima、綠能電動車Leaf兩款小眾市場新車上市的狀態下實屬難得,不過今年可就不一樣了,因為據CarStuff人車事了解,包含第14代Sentra以及第2代Juke都會在下半年登場。
蛻變更動感的新好男人-新一代Nissan Sentra
2019年在中型房車市場算是非常熱鬧,因為包含Ford Focus、Mazda3、Toyota Corolla Altis都迎來新世代產品,就連Hyundai Elantra也趕緊推出小改款加入戰局,唯獨Nissan Sentra沒有動作,聲量或銷量立刻就被邊緣化,但其實新一代國產Sentra的佈局早已悄悄進行中,而且Sentra好口碑早已深植人心,避開多車混戰的局面,後發先制或許更能伸張拳腳。
東風日產於2019上海車展帶來新一代Nissan Sylphy軒逸,無疑就是國產Sentra的雛形,從過去簡樸印象轉型為動感樣貌,算是順應當前房車的生態,但主打的「家庭房車」依舊不變,東風日產就以「時代變換 幸福如”逸”」作為廣宣主軸,強調第14代Sylphy軒逸將重新定義家轎新標準,這點就與美規Sentra走「運動」不同調,至於國內的國產版Sentra沒有意外就會與東風日產一致,因此就不會有美規的後多連桿與新的2.0升直列四缸自然進氣引擎的配置。
東風日產新一代Sylphy軒逸是Nissan全球採用CMF平台打造的首款中型車,使得車身尺碼方面又向上成長,來到長寬高4,641×1,818×1,450mm,比起現款更長、重心也更低,軸距也從2700mm提升至2712mm,創造出1815mm更寬敞的座艙空間,行李廂容量也從510L加大至560L。
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