中航：海岬散裝船動能不足明年仍有供給新增壓力 | 台灣上市公司資訊

2020年12月24日—散裝航商中航(2612-TW)今(24)日召開線上法說會指出，中國對鐵礦砂需求強勁，​不過也提醒，海岬型市場第四季動能仍不足，預料短期新一波 ...

散裝航商中航 (2612-TW[1]) 今 (24) 日召開線上法說會指出，中國對鐵礦砂需求強勁，不過也提醒，海岬型市場第四季動能仍不足，預料短期新一波疫情將更提升不確定性，而新船噸位壓力也將持續帶來顯著影響。

中航表示，現貨日租金在第四季初創今年最高，達 34896 美元[2]後，隨後市場動能不足，日租金下探 10000 美元[3]，雖然目前反映年末礦商出貨量增加引發的市場小幅反彈，但即將進入第一季傳統淡季，疫情和供給新增壓力仍將影響市場表現。

另一方面，中航指出，儘管中國對鐵礦砂需求強勁，不過，全球船隊噸位淨成長率仍高，拆船量雖超過去年，全年加入營運新船突破 100 艘，使前 11 月總噸位淨成長率約 3.39%。

據 IHSMarkit 統計，截至今年 11 月底，10-40 萬噸級新船已交付 106 艘，全年預計交付 126 艘，噸位淨增 3.5%，明年新船預計再交付 89 艘。

展望明年第一季，中航認為，隨著疫苗研發速度加快，全球經濟可望反彈，但須持續關注中澳貿易糾紛變化、巴西鐵礦砂出口量以及船員換班仍受疫情限制等因素。