台灣航運業的發展 | 台灣上市公司資訊

2007年9月14日—台灣海運業發展之初是以乾貨輪為主，除油輪外，比較少有其他的船舶，但隨著經貿的發展，各種貨運量逐漸增加，專業分工的專業船開始出現， ...

一般而言，航運業是屬於服務業的一種，包括海運、空運及陸運等三大類。在二十一世紀初期，全球的貿易量有增加的趨勢，不論是陸運業的鐵路、公路、或捷運系統，還是海運業的散裝航運或是貨櫃航運，或是航空業，對於一國的經濟發展均極為重要，為說明台灣[1]航運業的發展，本研究擬分為陸運、海運與空運等三種運輸業的發展情形，逐一來作說明。

壹、台灣陸運業之發展

在經濟發展的過程中，陸運是最早出現的運輸行業，在海運與空運尚不發達的時代，陸運業的發展為影響經濟發展的最主要因素之一，為了解台灣陸運業之發展情形，可分別就其定義、種類、營運情形等情形來加以說明。

一. 陸運業之定義

大體而言，陸運業可分為鐵路、公路、捷運等，其中，捷運是經濟發展到達某一個階段以後，為符合都會地區發展的需要所作的一種交通系統之延伸，其出現的時間較晚。由於陸運業的包含範圍較廣，因此，有關其定義之規範可分別從鐵路、公路、捷運等來以說明。

根據鐵路法第二條之規定，所謂鐵路是指以軌道或軌道上空架設電線，供動力車輛行駛及其有關之設施。鐵路以國營為原則，且地方營、民營及專用鐵路之興建、延長、移轉經營，應經交通部之核准。又根據公路法第二條之規定，所謂公路是指國道、省道、縣道及專用公路，供車輛通行之道路。再根據大眾捷運法第三條之規定，所謂大眾捷系統是指利用地面、地下或高架設施，不受其他地面交通干擾，並以密集班次、大量快速輸送都市或鄰近地區旅客之公共運輸系統。

二. 陸運業之種類

有關路運業之類別，可分別從鐵路與公路的規範來加以說明，至於捷運系統因自成一類，不再作細分說明。

(一) 鐵路分類

鐵路的種類很多，依鐵路法第二條之規定，鐵路可分為下列幾種，即