長榮、陽明股價狂飆、但並非所有航運股都能漲？想搭航運熱潮 ... | 台灣上市公司資訊

2021年2月17日—然而，就在航運業悲觀看待未來市況之際，運價竟從谷底一路爬上巔峰，...也正因此，台灣貨櫃航運業者股價水漲船高，儘管近期遭遇逆風，許多 ...

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即使科技日新月異，海運因為能夠承載大規模貨物的特質，仍在運輸產業扮演重要地位，四面環海的台灣也有不少大型船廠及貨櫃公司。

這些航運公司的主要收入來源是運貨服務費及將船隻租賃業務的租金，其他較小的項目則包含港口經營、貨櫃買賣和貨櫃買賣等...，以目前航運市場概況來說，依照船型不同約可分成散裝船、貨櫃船和液貨船3大類型。

散裝船主要裝載運輸黃豆、玉米、礦砂、煤炭等大宗貨物，特色是貨種單樣，無須包裝成捆，不怕擠壓也方便裝卸，在台灣上市的散裝指標股包括新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）、台航（2617）、慧洋-KY（2637）、正德（2641）及四維航（5608）。

貨櫃船則以貨櫃為主要裝載體，在科技演化下發展出冷凍貨櫃、牲畜櫃、穀物櫃、液體貨櫃等，能夠配合各種不同需求的櫃體。貨櫃船雖然單位運量小、價格高，但航行和裝卸速度都高於散裝船，所以仍然常被用來載運科技零組件或民生用品等單位價值較高的貨物，目前台灣較大的貨櫃運輸公司就屬長榮、陽明、萬海。

貨運產業和整體景氣向來關係緊密，當大環境不景氣的時候，消費者需求降低，連帶衝擊賣家的出貨數量，便有可能導致貨運量減少。去（2020）年年初，新冠肺炎疫情遍地肆虐，封城、鎖國情節相繼上演，不僅重創當地經濟活動，全球貨運量也隨之銳減。為了因應衝擊，海運航商開始取消航次並且降低服務頻率，而非一如既往降價求售。

然而，就在航運業悲觀看待未來市況之際，運價竟從谷底一路爬上巔峰，進而推升這波航運類股的狂漲行情，究竟何以致之？

航運股近一年股價表現

圖片來源：Goodinfo!台灣股市資訊網

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