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...局长李龙文、桃园县县长吴志扬、中华航空董事长魏幸雄和中华航空总经理孙洪祥的见证下,将中华航空的松山航训区、总公司等迁入,象征华航园区正式启用。
华航园区(英文:CAL Park)位于中华民国桃园市大园区,是中华航空的总部,园区由华航园区公司所开发、管理。
华航园区耗资新台币45.86亿兴建,全区以华航企业总部及国际观光旅馆台北华航诺富特机场饭店为两大主体,是亚洲最庞大的企业总部之一。
为提供过境旅客及空勤人员的食宿需求,中正国际机场1978年10月起投入新台币12亿5000万元兴建地上10层、地下1层,且可容纳490间客房、15间套房的过境旅馆,并于1984年10月31日竣工启用;然而,随著过境旅馆的经营面临困境,过境旅馆的营运于1990年开始便走向衰退,最终于2004年11月15日结束营业。而为有效利用桃园国际机场具备优越地理位置的4.7公顷土地,提升资产收益,交通部于2004年12月30日以“征求民间机构参与中正机场航空事业营运中心(含机场旅馆)计画”为名对外进行BOT加ROT的招商,期盼将过境旅馆的原址打造为一座航空事业的营运总部,节省营运作业时间及成本,也间接扶植台湾航空产业的发展。 [5]:258[4][6][7]:附件7-1[7]:附件7-专案缘起
而这与中华航空的营运扩展需求不谋而合。在政府政策的推动下,中华航空展现了积极参与的意愿,交通部民用航空局于2005年12月23日正式公告征求民间投资、2006年2月22日完成投标厂商的资格审查、2006年3月1日公告中华航空为唯一一家投标厂商及合格申请人,并于2006年3月17日公告择定中华航空为“征求民间机构参与中正机场航空事业营运中心(含机场旅馆)计画”的最优申请人,双方也在议约后于2006年9月20日签约,宣告这一为期50年的计画正式底定。[4][8][9][10][7]:附件7-专案缘起
而期间为办理兴建、营运等开发作业,中华航空也投入15亿于2006年9月6日创立华航园区公司负责后续华航园区的基地开发与管理经营作业,并由华航园区公司于2006年10月征选、11月择定中华顾问工程司为华航园区的专案管理总顾问,协助华航园区公司办理投资执行计画、旅馆筹设、设计监造建筑师遴选等作业。[7]:附件7-专案缘起...
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