東和鋼鐵榮譽董事長侯貞雄握手，就是承諾 | 台灣上市公司資訊

2017年11月19日—侯貞雄，1939年生，台灣嘉義人，現任東和鋼鐵企業集團榮譽董事長。台大經濟系畢業，美國印地安那大學經濟學碩士。父親侯金堆白手起家， ...

文／傅瑋瓊

1971年至1988年間，台灣年平均拆船量稱霸世界，當時全世界約75%的船在台灣拆解，其中一大部分是由東和鋼鐵拆解的。從拆船鉅子到台灣電爐鋼鐵龍頭、從鋼筋到型鋼、從電爐煉鋼到煉軋鋼一貫化生產，東和鋼鐵榮譽董事長侯貞雄見證台灣產業發展的軌跡，也將父親創下的企業發展成為營收近400億元的台灣製造業百大企業。

侯貞雄曾說：「只有夕陽公司，沒有夕陽工業。」又說：「鋼鐵公司永遠不會被淘汰，但沒有競爭力的鋼鐵公司是會被淘汰的。」「要做企業家，不當生意人」，傳承至第三代的鋼鐵企業究竟有什麼經營祕訣？

侯貞雄曾對兒子侯傑騰說：「你阿公留下的是，生意人要誠信，講話算話的做人、做事原則。」

「做生意要誠信，鋼鐵價格經常波動很大，答應人家多少錢要賣、多少錢要買，就一定要守信。」侯貞雄直言，這就是侯金堆做生意的道理。

五○年代，東和行剛開始在關渡拆船時，有一位客戶打電話說要買鋼板，不久，鋼鐵價格上漲，侯金堆仍依照當初約定的價格賣出，不會為了近利而違反誠信。

「他做生意的原則就是大家都賺錢，自己賺錢、跟自己買東西的人也要賺錢。」侯貞雄回想父親的教導。父親做生意的道理，在侯貞雄身上，一以貫之。

七○年代，全球爆發石油危機，通貨膨脹嚴重，鋼筋價格從每公噸八千元漲到兩萬多元，爆漲三倍多，但東和鋼鐵仍舊維持舊價，不趁危賺取暴利，並且準時交貨。

與蓋章簽字無異

以前，東和鋼鐵的鋼筋大多是透過盤商買賣，但在七○年代之後改採直銷方...